Ariane 6, ein Raumfahrzeug, das mehrere Missionen auf verschiedene Umlaufbahnen in einem einzigen Flug bringt

Es ist so weitRakete wird am 9. Juli 2024 vom Europäischen Weltraumbahnhof in Französisch-Guayana ins All starten, gab ESA-Generaldirektor Josef Aschbacher auf der ILA Berlin Air Show bekannt, wo ihn die Partner der Ariane-6-Task-Force, ArianeGroup-CEO Martin Sion, CNES-Präsident Philippe Baptiste und Arianespace-CEO Stéphane Israël, begleiteten, um diesen wichtigen Meilenstein zu verkünden.

Ariane 6 ist Europas neue schwere Trägerrakete und löst ihren äußerst erfolgreichen Vorgänger Ariane 5 ab. Modular und flexibel, verfügt Ariane 6 über eine nachrüstbare Oberstufe, mit der mehrere Missionen in einem einzigen Flug auf unterschiedliche Umlaufbahnen gebracht werden können.

Aschbacher sagte in einem früheren Interview: „Ariane 6 markiert eine neue Ära der autonomen und vielseitigen europäischen Raumfahrt. Diese leistungsstarke Rakete ist der Höhepunkt jahrelangen Einsatzes und Einfallsreichtums von Tausenden von Menschen in ganz Europa und wird mit ihrem Start Europas unabhängigen Zugang zum Weltraum wiederherstellen. Ich danke den Bodenteams für ihre unermüdliche harte Arbeit, ihren Teamgeist und ihr Engagement in dieser Schlussphase der Erststart-Kampagne. Ariane 6 ist die europäische Rakete für die Bedürfnisse von heute, anpassbar an unsere künftigen Ambitionen.“

Bei der Entwicklung von Ariane 6 ist die ESA als Launch System Architect tätig: Sie arbeitet mit dem Hauptauftragnehmer ArianeGroup an der Entwicklung der Trägerrakete und mit dem CNES an der Entwicklung des Bodensegments. Für den Erstflug ist die ESA der verantwortliche Betreiber; bei den folgenden Flügen ist Arianespace der Startdienstleister, der die Trägerrakete Ariane 6 für institutionelle und kommerzielle Kunden vermarktet und betreibt, um verschiedenste Missionen in die Umlaufbahn zu bringen.

ArianeGroup-CEO Martin Sion sagte: „Dieser Flug wird den Höhepunkt jahrelanger Entwicklung und Tests der Teams von ArianeGroup und der Partner in ganz Europa markieren. Er ebnet den Weg für den kommerziellen Betrieb und einen deutlichen Hochlauf in den nächsten zwei Jahren. Ariane 6 ist eine leistungsstarke, vielseitige und skalierbare Trägerrakete, die Europas autonomen Zugang zum Weltraum sichern wird.“

Die Nutzlast des Jungfernflugs der Rakete besteht aus mehreren Satelliten, (Satelliten-)Verteilern und verschiedenen Experimenten von Raumfahrtagenturen, Unternehmen, Forschungsinstituten, Universitäten und jungen Fachkräften.

CNES-Präsident Philippe Baptiste rief aus: „Die Bekanntgabe des Datums für den Erstflug von Ariane 6 vom Raumfahrtzentrum in Guayana stellt einmal mehr einen entscheidenden Schritt hin zur europäischen Souveränität beim Zugang zum Weltraum dar. Dass dieser Termin erreicht werden konnte, ist den gewaltigen Anstrengungen aller Beteiligten auf der Zielgeraden zu verdanken. Ich möchte den gemeinsamen Erfolg würdigen, mit dem im Lauf der Monate die Stolpersteine überwunden wurden. Jetzt folgen die letzten Feinabstimmungen vor dem Start. Europa im Weltraum ist startbereit: Wir stehen alle geschlossen hinter Ariane 6!“

„Mit 30 Missionen im Auftragsbuch hat Ariane 6 bereits das Vertrauen institutioneller und kommerzieller Kunden gewonnen. Wir bereiten den zweiten Start von Ariane 6 bis Ende des Jahres vor, gefolgt von einer stetigen Steigerung auf rund zehn Starts pro Jahr, sobald wir die Reisegeschwindigkeit erreicht haben. Das ist eine wunderbare Herausforderung für Arianespace und unsere Partner“, ergänzte Stéphane Israël, CEO von Arianespace.

„Ariane 6 ist so konzipiert, dass sie vielseitig ist und den Akteuren der Raumfahrt maßgeschneiderte Startoptionen bei niedrigen Kosten bietet“, erklärte Michel Bonnet, Leiter Systems and Mission Engineering für Ariane 6 und verantwortlich für den Erstflug von Ariane 6 bei der ESA.

Weitere Informationen: Pressemappe [Ariane6 Kit](http://Ariane6 Kit) – https://www.arianespace.com/vehicle/ariane-6/