Audi Activesphere: Fahren mit erweiterter Realität

Das neue Modell der Sphere-Reihe verbindet ein ansprechendes Design mit autonomen Fahrsystemen und der Unterstützung von Brillen für erweiterte Realität

Ein hochmodernes Auto mit High-Tech-Visieren, die ringsum interagierende 3D-Elemente anzeigen, um das Fahren zu erleichtern: Science-Fiction oder Realität? Was bis vor Kurzem wie ein Science-Fiction-Element aus dem Kopf eines geschickten Filmemachers wirkte, ist heute Wirklichkeit geworden. Der Audi Activesphere verbindet ein Crossover-Coupé der neuesten Generation mit ansprechendem Design und bemerkenswerten Fahrleistungen mit einem optischen System für erweiterte Realität, für ein Reiseerlebnis, das schlicht futuristisch ist.

Fast fünf Meter Länge misst der Neuzugang in der Audi-Familie: stilistisch einem Geländewagen ähnlich, wenn man die großen 22-Zoll-Räder mit Reifen mit beweglichem Segment bedenkt, ist er mit dem innovativsten elektrischen Antriebssystem ausgestattet: der Premium Platform Electric. Die PPE-Plattform, die für eine breite Palette von Fahrzeugen ausgelegt ist, setzt zwischen den Achsen auf ein Batteriemodul von etwa 100 kWh, mit zwei Elektromotoren von je 325 kW, die jeweils an der Vorder- und der Hinterachse sitzen.

Den Passagieren stehen für eine Fahrt am Rande des Futuristischen die High-Tech-Mixed-Reality-Visiere zur Verfügung: ein fortschrittliches Brillensystem mit Rahmen der Marke Audi, das dem Nutzer berührungsempfindliche virtuelle Elemente bereitstellen kann. Mithilfe des Visiers lassen sich bestimmte Bauteile des Autos „verschwinden“ sehen: Wird der autonome Fahrmodus aktiviert, blenden die Visiere Pedale, Lenkrad und Armaturenbrett aus und bieten dem Passagier ein anderes, nie dagewesenes Erlebnis.

Die Verwaltung der digitalen Peripherie liegt im Ermessen des Nutzers, der sie nach Belieben aktivieren oder deaktivieren kann. Wie angekündigt, bietet das Visier digitale Elemente, mit denen der Nutzer durch Bewegung und Berührung aktiv interagieren kann, aber wie ist das möglich?

Dank der von Audi eingesetzten AR-Technologie kann das Visier die Handbewegung mit dem Konzept der „Berührung“ verknüpfen und so Touch-Flächen schaffen, ohne dass tatsächlich eine solche Fläche vorhanden ist. Man denke nur an die Klimaanlagen-Bedienelemente, die in der Nähe der echten Lüftungsdüsen erscheinen und mit denen der Nutzer interagieren kann, um den Luftstrom zu verändern.

Die Abmessungen des Fahrzeugs sind beachtlich: fast 5 Meter Länge, über 2 Meter Breite und 1,60 Meter Höhe für das, was in jeder Hinsicht das obere Ende der elektrischen Crossover darstellt.

Autor: Alessandro Volpe