En Suecia, las autopistas eléctricas del futuro

La tecnología, muy similar a los dispositivos de carga inalámbrica para smartphones, se está probando en un breve tramo de una autopista del país escandinavo

Imagine que viaja en un coche eléctrico de última generación y que se ha quedado «sin combustible». No necesita una gasolinera, claro está, sino un lugar donde recargar las baterías. Todos pensaríamos en una especie de área de servicio, pero sin surtidores de gasolina, solo una larga serie de puntos de recarga. No, la nueva frontera de la recarga ni siquiera incluye paradas.

El proyecto se está probando en Suecia, en la llamada Smart Road Gotland, por parte de la autoridad sueca de transportes, la Trafikverket. Un breve tramo de 1,6 kilómetros que permitiría a los vehículos eléctricos cargar completamente sus baterías mientras circulan. El primer paso hacia el ambicioso proyecto previsto por el Gobierno sueco, que planea construir dos mil kilómetros de autopistas equipadas con este sistema de carga dinámica, con un coste total de más de tres mil millones de euros.

Por ahora, el sistema se está probando a lo largo de la autopista que une la ciudad de Visby con el aeropuerto de la isla de Gotland. Los carriles generadores de electricidad estarán compuestos por un sistema integrado de placas de inducción, situadas bajo el asfalto, creado por la empresa israelí Electreon Wireless. Un corolario esencial de este sistema es la presencia de un sistema de carga por inducción en los vehículos, que permite recargar durante el tránsito a lo largo del recorrido. Para las primeras pruebas se han seleccionado algunos tipos de autobuses, camiones pesados y lanzaderas, y la instalación estará conectada a una central y monitorizada constantemente. Según la autoridad sueca de transportes, el sistema podría contribuir de manera significativa a reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera. Esta nueva tecnología de carga inalámbrica, muy similar en principio a la que se usa en algunos smartphones, permitirá electrificar los medios de transporte de forma económica, sin tener que llevar pesadas baterías y, sobre todo, sin tener que parar para recargar.