Google y Wing dan luz verde al transporte de paquetes con drones aéreos
Por Giovanni Sapere
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Traducido automáticamente del original en inglés Leer el original
¿O quizá este problema se superará en gran medida en las ciudades más pobladas, donde este ruido podría dispersarse fácilmente en el caos urbano? La ENAV (ente nazionale per l’assistenza al volo), el organismo italiano de asistencia al vuelo.
¿Su paquete está atascado en la autopista o hay demasiado material que repartir con un solo repartidor? ¿Por qué no superar entonces los límites de tráfico y de personal con un bonito dron que sobrevuela la ciudad de forma automatizada?
Es el futuro que aguarda a EE. UU. tras la noticia de que Wing, una empresa especializada en drones perteneciente a Alphabet, empresa de la marca Google, ha recibido la aprobación de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. La ENAV (ente nazionale per l’assistenza al volo), el organismo italiano de asistencia al vuelo.
¿Qué significa esto? Que desde hoy los drones de Wing son a todos los efectos aviones de carga, capaces de volar por las ciudades para entregar paquetes de distintos tipos, tamaños y pesos. Según las informaciones procedentes de Estados Unidos, Wing no es la primera empresa a la que se ha permitido probar vuelos, pero sí es sin duda la primera que ha superado todas las pruebas.
Y así, mientras Amazon, con su programa «PrimeAir», continúa las pruebas iniciadas en 2016 en Gran Bretaña, ahora Google podrá proceder con las suyas en EE. UU., como también explica la BBC. Por el momento, está previsto utilizarlo por primera vez en dos zonas rurales —y por tanto con menos tráfico aéreo y menor densidad de población, para evitar accidentes— en Virginia.
Una prueba que la propia Google ya llevaba tiempo realizando en Finlandia y Australia, en concreto en Canberra. En el país escandinavo ya se han entregado con éxito miles de artículos, según informaron a TechCrunch.com. El único límite es el peso de los paquetes: unos 1,5 kg.
¿Que este molesto zumbido sea en realidad un límite para el futuro del transporte? ¿O quizá este problema se superará en gran medida en las ciudades más pobladas, donde este ruido podría dispersarse fácilmente en el caos urbano?
