Un tornillo de Arquímedes microscópico gira entre puntas de oro y multiplica la conductividad
Un equipo internacional de investigación ha construido un motor molecular impulsado por corriente eléctrica que aumenta la conductividad hasta cien veces.
Por Giovanni Sapere
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Físicos y químicos de Alemania, Dinamarca e Israel han construido un motor molecular de accionamiento eléctrico basado en el diseño en espiral del tornillo de Arquímedes. La invención, formada por una sola molécula suspendida entre dos puntas de oro de escala atómica, gira de forma continua cuando la atraviesa la corriente e invierte su sentido cuando se cambia la polaridad eléctrica. Midiendo el transporte de electrones y modelando los estados cuánticos, los investigadores descubrieron que el movimiento de giro aumenta la conductividad eléctrica hasta 100 veces.
Un mecanismo de hace dos milenios a escala atómica
El tornillo de Arquímedes clásico eleva agua mediante un cilindro inclinado que gira. En un estudio publicado a través de la Universidad de Augsburgo, los científicos adaptaron ese principio mecánico para construir una invención de unas pocas millonésimas de milímetro. En lugar de elevar fluidos, esta molécula con forma de espiral convierte el flujo de electrones en rotación mecánica.
Los motores moleculares artificiales funcionaron por primera vez con energía eléctrica en 2011, pero aquellas primeras versiones se apoyaban en superficies planas y necesitaban la punta de un microscopio de efecto túnel para inducir el movimiento. El nuevo diseño conecta un puente molecular autónomo entre dos electrodos fijos. Esta arquitectura convierte la molécula en un actuador eléctrico autónomo, lo que supone un avance en la innovación fundamental en mecánica a escala nanométrica.
«Lo sorprendente es que son precisamente las posiciones que la molécula evita en reposo las que mejor conducen la electricidad. Solo la rotación hace accesibles esas posiciones».
— Léon Martin, investigador predoctoral de la Universidad de Augsburgo
Electrodos de oro y electrones que giran
El motor se basa en una molécula helicoidal a medida sintetizada por el grupo de investigación del prof. Michael Pittelkow en la Universidad de Copenhague. La estructura se ancla a contactos metálicos mediante átomos de azufre terminales. En el Instituto Weizmann de Ciencias de Israel, el prof. Oren Tal y el dr. Anil Kumar Singh colocaron moléculas individuales en una unión entre dos puntas de oro afiladas.
El equipo ajustó la distancia entre los electrodos para comprimir o estirar el tornillo molecular. Cuando los investigadores aplicaron un voltaje por encima de un umbral específico, los electrones que fluían por la espiral transfirieron momento angular al armazón molecular, iniciando la rotación. Invertir la polaridad del voltaje invirtió el sentido de giro, igual que las roscas mecánicas dextrógiras y levógiras reaccionan a un flujo direccional.
Los modelos de supercomputación revelan un aumento de la conducción de cien veces
Durante las pruebas experimentales, la molécula en rotación condujo la corriente eléctrica mucho mejor que en reposo. Para entender la física de este comportamiento, el prof. dr. Fabian Pauly y los investigadores doctorales Léon Martin y Yuta Ito, de la Universidad de Augsburgo, ejecutaron simulaciones de mecánica cuántica en el supercomputador LiCCA.
Los cálculos confirmaron que la conductividad cambia drásticamente según la orientación de la espiral y se dispara 100 veces durante la rotación activa. Los resultados simulados se desarrollaron además en un marco teórico junto con los físicos teóricos Per Hedegård, del Instituto Niels Bohr, y Jing-Tao Lü, de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Huazhong. El modelo demostró que la rotación empuja la molécula a través de estados geométricos de alta conducción que normalmente evita en reposo, lo que demuestra que el movimiento mecánico puede modular directamente el transporte eléctrico en una unión de una sola molécula y abre nuevas fronteras para la robótica a escala nanométrica.
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