Vehículos totalmente autónomos: luz verde en Italia

El Ministerio de Transportes ha introducido una nueva normativa que autoriza las pruebas de coches y vehículos totalmente autónomos en vías públicas.

¿Es la conducción autónoma el futuro de la movilidad? Según el Ministerio de Transportes italiano, la respuesta es (quizá) sí. El departamento presidido por Paola De Micheli acaba de actualizar y aprobar el Decreto Smart Road. Es un documento muy importante porque introduce la posibilidad de probar vehículos que «no tienen volante ni pedalier». Es decir, es el visto bueno oficial para los coches (pero también drones e incluso barcos) que circulan de forma totalmente autónoma. Desde la entrada en vigor de la nueva normativa, de hecho, podrán iniciarse las pruebas y la experimentación en vías públicas de vehículos sin conductor (hasta ahora prohibidos) aunque no estén homologados. En concreto, tres sujetos participarán en la primera fase de pruebas. El primero es la startup italiana Next Future Transportation, ya activa a nivel internacional y especializada en el sector del transporte público. El segundo es Navya, una empresa francesa que se ocupa de la movilidad inteligente, sostenible y compartida. Por último, también comenzarán las pruebas de Local Motors, una startup estadounidense que ha desarrollado un minibús totalmente autónomo llamado «Olli».

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Vehículos de conducción autónoma: luz verde a las pruebas en Italia

Durante un seminario web organizado por ANAS (Azienda Nazionale Autonoma delle Strade) y dedicado al tema «Conducción autónoma y movilidad inteligente», la ministra de Transportes Paola De Micheli aclaró las etapas del camino que dará luz verde a los coches de conducción autónoma en Italia. La nueva normativa, aclaró la ministra, «se está enviando ahora al Consejo de Estado para su dictamen previo de legitimidad. Contamos con su entrada en vigor en breve. Hemos propuesto al Gobierno que se pongan en común una serie de recursos para que, dentro de las misiones previstas, se incluya la digitalización, que atraviesa de forma transversal todos los modos de transporte y la organización del transporte». Además, De Micheli anunció que el Consejo de Ministros ha dado «luz verde a la llamada medida correctiva para el sector náutico, que identifica las características generales para la identificación de las llamadas embarcaciones remotas. Con el fin de iniciar una serie de nuevas experimentaciones también en el agua y no solo en la carretera». La tecnología de la conducción autónoma debería llegar, por tanto, no solo a la carretera sino también al mar: ¿estamos preparados?

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