Prendre le métro grâce à la reconnaissance faciale : pour les plus de 60 ans, c’est une réalité

Le système a été lancé dans 18 stations de la province du Guangdong, dans le sud de la Chine

Il y a quelques années à peine, penser pouvoir déverrouiller le tourniquet électrique du métro semblait n’être qu’une scène vue au cinéma ; or, depuis le 10 septembre de cette année, le futur a rejoint le présent et nous pouvons le vivre pleinement. En effet, transformer les visages des gens en équivalent de cartes de visite est devenu possible.

L’initiative a démarré dans la métropole chinoise, plus précisément dans deux stations de métro de Canton, une ville du sud de la province du Guangdong, où il est possible, pour les plus de 60 ans, de prendre le métro simplement grâce à la reconnaissance faciale, de façon à rendre l’entrée plus rapide et plus facile. Au lieu d’utiliser des tickets, en effet, les seniors peuvent regarder un écran pour déverrouiller les tourniquets électriques, mais seulement après avoir terminé l’inscription à leur nom via un système de service intelligent, de nature biométrique, dont la tâche est d’identifier des caractéristiques biologiques ou le comportement humain et de les comparer aux données des bases de données. Ces dernières sont toutefois reliées aux avoirs bancaires des clients, qui se disent satisfaits parce que ce dispositif protège au mieux leurs finances.

Pour améliorer l’efficacité et la satisfaction des voyageurs, le système a été lancé dans les 18 stations de la ligne de métro, avec un total de 28 portiques automatiques et 60 machines libre-service de traitement des billets. Évidemment, cette grande nouveauté a été activée en phase expérimentale pour rendre l’entrée plus rapide et plus facile, non seulement pour ceux qui bénéficient de l’entrée gratuite en raison de leur âge, mais aussi pour étendre le service à d’autres groupes qui bénéficient de la gratuité du métro, tels que les personnes handicapées et les anciens combattants de l’armée.

Selon la China Information Industry Trade Association, l’expérience concerne une dizaine de villes, dont Shanghai, Qingdao, Nankin et Nanning, où environ 500 usagers l’utilisent chaque jour pour payer leurs billets. Il existe toutefois aussi des avis divergents : 73,8 % de l’échantillon interrogé par la Payment and Clearing Association of China se dit préoccupé pour sa vie privée.