El Reino Unido registra una caída a un tercio de las patentes extranjeras de vehículos bajos en carbono, según un informe

Un nuevo análisis de los datos de presentación de patentes sugiere que la confianza mundial en el mercado británico de tecnología de vehículos bajos en carbono ha caído de forma significativa, con las patentes activas de empresas multinacionales en el mercado del Reino Unido en su nivel más bajo en 5 años.

Un nuevo informe revela que el número de patentes de vehículos bajos en carbono de empresas del Reino Unido ha aumentado casi un tercio (31 %) a lo largo de cinco años de datos disponibles, y que ahora ocupa el 6.º puesto mundial por volumen de patentes presentadas.

La incertidumbre económica y el imprevisible panorama político han mermado la confianza de los inversores en el mercado británico, ya que la inversión extranjera en la protección de la innovación en vehículos bajos en carbono en el Reino Unido se ha reducido a un tercio en 5 años*, lo que indica que la confianza mundial en el mercado británico está en declive.

Según las últimas cifras, el número total de patentes de solicitantes extranjeros en el Reino Unido ha caído un 79 % en media década, hasta un mínimo de 553 patentes de inversores extranjeros, frente a las 2.743 de los cinco años anteriores.

Alemania, Estados Unidos y Japón siguen liderando la actividad innovadora en el ámbito de la innovación baja en carbono, pero ya no protegen sus innovaciones en el Reino Unido como antes. Las patentes de Estados Unidos son las que más han caído: sus solicitudes en el Reino Unido se han reducido un 84 % en los últimos cinco años. Alemania ha bajado un 73 %, lo que indica que quizá ya no vea el Reino Unido como un mercado tan importante como en 2015.

El informe, elaborado por GovGrant, expertos en el Patent Box del Reino Unido, analizó las patentes mundiales de tecnología de vehículos bajos en carbono presentadas utilizando los últimos cinco años de datos disponibles*. El análisis destaca los países de origen de las empresas que eligen invertir en el mercado británico para el avance de la tecnología de vehículos ecológicos, y las empresas que poseen el mayor volumen de solicitudes de patente activas en el Reino Unido en materia de innovación en vehículos bajos en carbono.

¿Quién presenta patentes en el Reino Unido? ¿Un cambio en la dinámica del mercado?

El mercado ha estado dominado por actores extranjeros: en 2015, ninguna empresa de propiedad británica ocupaba un puesto entre las 10 principales entidades que presentaban patentes en el Reino Unido. Pero en 5 años, las empresas estadounidenses antes dominantes (Boeing, GE) ya no mantienen presencia entre las 10 primeras, y RTX Corp, aunque sigue en segundo lugar, muestra un descenso sustancial en el volumen de solicitudes.

Rolls Royce es la primera empresa de propiedad británica que figura entre los principales solicitantes de patentes, aunque las solicitudes de Tata Motors están muy influidas por el Reino Unido, ya que las 72 corresponden a Jaguar Land Rover

Akshay Thaman, consultor de PI y responsable de políticas de GovGrant, afirma:

«En un mercado dominado por actores extranjeros, la inversión extranjera en el Reino Unido es crucial para que los empleos cualificados se ubiquen aquí y, con suerte, para que aquí se creen tecnologías. Lo estamos viendo hasta cierto punto en el Reino Unido, pero no se acerca a lo que vemos en Japón, Estados Unidos, Corea del Sur, Alemania e incluso Francia.

Que los solicitantes extranjeros desaparezcan del radar significa que probablemente ya no consideren el Reino Unido un mercado tan importante que proteger como antes. Las empresas protegen en los mercados en los que fabricarán, venderán y utilizarán esas tecnologías, o en los que se sienten amenazadas por una competencia que podría protegerse en esos mercados clave».

Alec Griffiths, responsable de PI de GovGrant, afirma:

«Las patentes son un excelente indicador de la innovación en determinados sectores, y el transporte más ecológico es uno de ellos. Aunque no son el único indicador, como se hacen públicas 18 meses después de su presentación, son una de las métricas más completas para el seguimiento de la innovación. Una patente puede presentarse por muchísimas razones distintas, pero sin duda demuestra que el territorio en el que se ha presentado es de interés para el solicitante. Por eso hemos decidido utilizar los datos de presentación de patentes para ofrecer algunas perspectivas sobre la posición del Reino Unido en materia de vehículos bajos en carbono.

Los datos ofrecen una visión del impacto en el mercado inmediatamente después del voto del Brexit y, dado el reciente anuncio de Rishi Sunak de retrasar el objetivo de vehículos sin emisiones de carbono de 2030 a 2035, es probable que esto genere más incertidumbre en el mercado».

Comunicado de prensa:

Emma Bertie

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