Motors

En Suède, les autoroutes électriques du futur

Par Giovanni Sapere
2 min de lecture

PartagerLinkedInFacebookX

Traduit automatiquement de l’original en anglais Lire l’original

En Suède, les autoroutes électriques du futur

La technologie, très semblable aux dispositifs de recharge sans fil pour smartphones, est en cours d’expérimentation sur un court tronçon d’une autoroute suédoise

La technologie, très semblable aux dispositifs de recharge sans fil pour smartphones, est testée sur un court tronçon d’autoroute du pays scandinave

Imaginez que vous voyagiez dans une voiture électrique de dernière génération et que vous soyez « à court de carburant ». Il ne vous faut bien sûr pas une station-service, mais un endroit où recharger vos batteries. Nous penserions tous à une sorte de aire de service, mais sans pompes à essence, seulement une longue série de bornes de recharge. Non, la nouvelle frontière de la recharge ne prévoit même pas d’arrêts.

Le projet est testé en Suède, sur la route dite Smart Road Gotland, par l’autorité suédoise des transports, la Trafikverke. Un court tronçon de 1,6 kilomètre, qui permettrait aux véhicules électriques de recharger entièrement leurs batteries en roulant. Le premier pas vers l’ambitieux projet prévu par le gouvernement suédois, qui envisage de construire deux mille kilomètres d’autoroutes équipées de ce système de recharge dynamique, pour un coût total de plus de trois milliards d’euros.

Pour l’instant, le système est testé le long de l’autoroute reliant la ville de Visby à l’aéroport de l’île de Gotland. Les voies productrices d’électricité seront composées d’un système intégré de plaques à induction, situées sous l’asphalte, créées par la société israélienne Electreon Wireless. Un corollaire essentiel de ce système est la présence, dans les véhicules, d’un système de recharge par induction, qui permet de recharger pendant le passage le long du parcours. Pour les premiers essais, certains types d’autobus, de camions poids lourds et de navettes ont été sélectionnés, et l’installation sera reliée à une centrale et surveillée en permanence. Selon l’autorité suédoise des transports, le système pourrait contribuer de manière significative à la réduction des émissions de dioxyde de carbone dans l’atmosphère. Cette nouvelle technologie de recharge sans fil, très proche dans son principe de celle utilisée sur certains smartphones, permettra d’électrifier les moyens de transport à moindre coût, sans devoir transporter de lourdes batteries et, surtout, sans devoir s’arrêter pour recharger.