Retour à l’école : y aura-t-il des barrières en Plexiglas dans les classes ?

La rentrée est prévue en septembre : pour limiter la contagion du coronavirus, des panneaux en Plexiglas et des barrières de séparation seront probablement installés dans les classes.

La cloche sonnera de nouveau en septembre. Selon les dernières rumeurs – confirmées aussi par la ministre italienne Lucia Azzolina lors d’une visioconférence avec le Premier ministre Giuseppe Conte – les élèves des écoles italiennes de tous niveaux reprendront en septembre. Le retour en classe ne ressemblera toutefois pas à celui des autres années. Pour limiter la contagion du coronavirus, des panneaux de séparation en Plexiglas seront très probablement installés dans les classes. Cette hypothèse a été avancée par la ministre de l’Éducation. Selon l’état du virus – a déclaré Mme Azzolina – « pour garantir la sécurité des élèves, on pourra prévoir des panneaux en Plexiglas dans les classes, des bureaux compartimentés et, si nécessaire, penser à des structures tendues et à des travaux de construction légers dans les espaces extérieurs des écoles. Pour les élèves, au lieu des masques, « on pourra utiliser des visières. Cela aidera à répondre aux besoins des élèves ayant des difficultés respiratoires ». Dans le même esprit, le Premier ministre Conte a déclaré : « L’objectif est de retourner à l’école tous ensemble, en toute sécurité. Nous devons revenir en présentiel, nous regarder dans les yeux. À l’école, nous jouons tous une partie importante : parlons de la formation de nos enfants ».

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Des barrières en Plexiglas à l’école ?

L’hypothèse d’installer des barrières en Plexiglas dans les classes ne manquera pas de susciter de nombreuses polémiques. La solution est à l’étude par des experts et a déjà été appliquée dans d’autres domaines, principalement dans les transports. Aviointeriors, par exemple, a proposé deux solutions intéressantes en Plexiglas pour limiter la contagion dans les avions. La première proposition est Glassafe, un kit pouvant être installé sur les sièges existants. La solution est réalisée en matériau transparent pour limiter le sentiment de contrainte et préserver l’harmonie de la cabine. Les panneaux transparents créent un volume isolé autour de chaque passager, limitant les interactions par voie aérienne. Cela réduit le transport du virus par l’air et, en même temps, la possibilité de transmission du virus. La seconde proposition est Janus. Son nom dérive de Janus, le dieu à deux visages de la Rome antique. Janus consiste à inverser la position du siège central dans une rangée de trois. L’inversion du siège et l’utilisation de barrières transparentes garantissent au passager le même confort qu’un siège ordinaire. Les sièges côté hublot et côté couloir restent orientés dans le sens du vol, tandis que le siège central est tourné dans le sens opposé. Les deux solutions peuvent aider à limiter les contagions futures sans restreindre la liberté de mouvement. Le SARS-CoV-2 a changé notre façon de vivre et l’esprit d’innovation sera crucial pour retrouver notre vie quotidienne.

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